Le mardi 1er décembre, réception de la première phase de travaux des voies communautaire concernant Aubord, Beauvoisin et Vauvert.
la CC de Petite Camargue entretient 73 km de voies intercommunales.
Les voies d’intérêt communautaire de Petite Camargue sont de la responsabilité de la Communauté de Communes. Ce sont 73 km de voiries à entretenir sur les communes , 24 km sur Vauvert, 20 km sur Beauvoisin , 11 km sur Aimargues, 13 km sur Le Cailar et 4 km à Aubord.
Cela implique la réfection , renforcement et élargissement de la chaussée avec l’entretien des accotements et des fossés et la mise en place d’équipement routiers de sécurité. Principalement ce sont des chemins de dessertes agricoles et de mas ainsi que le réseau de circulation des Zones d’Activités.
Réception de la première phase des Travaux
De fait de leur utilisation , la voirie subit des dégradations et nécessite un entretien planifié et régulier. Depuis 2016 la CC a investi 770 000 HT € pour leur maintenance. le président de la CC André Brundu a présenté sur site, aux côtés de responsables du projet les investissements liés à ces chantiers.
Aubord : Trottoirs et accessibilité en ZA Grand-Terre.
Travaux d’accessibilité et de réalisation de trottoirs. Ces ouvrages qui doivent desservir en particulier le nouveau pôle santé, sont conformes aux normes d’accessibilité et permettront aux personnes handicapées de circuler avec la plus grande autonomie possible, une sécurisation d’un montant de 21 628 € TTC
Route Aubord Beauvoisin : Fossés et enrobage
62 734 € TTC ont été investi avec la pose d’une couche de roulement de béton bitumeux par l’entreprise Colas ainsi qu’un dérasement curage des fossés.
Vauvert Beauvoisin : Chemin des salines
62 734 € TTC ont été investi avec la pose d’une couche de roulement de béton bitumeux par l’entreprise Colas ainsi qu’un dérasement curage des fossés. Le chemin des salines entre Beauvoisin et Vauvert, pour un coût de 150 455 € TTC, a fait l’objet de reprofilage, de dérasement d’accotements, curage des fossés et un nouveau revêtement de roulage » Nous avons opté pour un enduit bi couche, c’est un arrangement de couches de liant goudron et de granulats. C’est le passage des véhicules qui permet le tassage des couches et la période estivale est toujours la plus favorable pour ce type d’enrobé, malheureusement avec cette année particulière l’exécution a pris du retard et nous avons émis les réserves d’usage » précise Didier Lebois délégué aux travaux bâtiment et équipements.
La seconde phase concernera la restauration et la sécurisation du Pont de Gouzilles à Beauvoisin pour un montant de travaux et études de 225 000 € HT. Une intervention en ZI d’Aimargues est également à prévoir.
